上海留下来接触很多不同的新鲜事物,沪宁列车大部分停靠铁路上海站，沪杭列车停靠铁路上海南站,上海大众只在桑塔纳，应该说优于一汽大众的速腾,坏处基本上好像是没有,另外上海西站、梅陇站在上海南站建成时停止客运服务,上海大众以前只有polo,而上海in上海中的发展机会更有前景，上海。
而且，crosspolo和国外差距很大。一汽大众基本都是进口原型车。如有错误请指正，在宝来和帕萨特的基础上进行改进。个人意见，为了适应国内市场推出的产品。法比亚景瑞是与polo同平台的产品。明锐可以算是相对先进的平台桑塔纳和即将上市的第六代高尔夫生产的车型，但是新技术含量不高，可以同步。一汽大众的捷达性价比更高。上海相比一汽大众的老款车型，体积大了很多，更新了很多，配置也比polo略高，性能和polo基本持平。上海大众只在桑塔纳，应该说优于一汽大众的速腾。一汽大众和上海大众的新宝来和朗逸基本都是基于原来的平台，只是外壳和原来差不多，谢谢。上海大众以前只有polo。另外，速腾其实是同系列不同代的产品，还有帕萨特的换代产品迈腾。
上海全市公共交通的线路、车辆、载客量均居全国第一，四通八达优势明显。。目前，上海已经形成了由铁路、水路、公路、航空、管道五种运输方式组成的超大型综合运输网络。上海香港是中国最大的枢纽港，有47个客运站，1611条长途线，可通达全国14个省市的660个地方。城市形成了由地面道路、高架道路、过江隧道和桥梁、地铁和高架轨道交通组成的立体城市交通网络。有两条主要的客运铁路线经过上海-即北端的沪宁线(京沪线的一段)和南端的沪杭线。沪宁列车大部分停靠铁路上海站，沪杭列车停靠铁路上海南站。另外上海西站、梅陇站在上海南站建成时停止客运服务。
3、大家觉得在 上海的好处和坏处各是啥呀?上海的优势在于上海是国际化大都市，各种资源非常非常丰富，无论是教育资源、医疗资源、医疗资源还是其他文化资源。上海留下来接触很多不同的新鲜事物，而上海 in 上海中的发展机会更有前景，上海。外企多，企业多，大公司多，在上海发展前景会很好，坏处基本上好像是没有。
